30日下午，最新一期报告，10月23日至10月29日一周，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收537元/吨，比前一报告周期上涨了4元/吨，价格已连续三周回升。10月28日，大秦线秋季集中检修宣布结束。煤炭行业专家认为，由于冬季储煤高峰尚未结束，动力煤价格短期内仍将维持上涨走势。

　　报告显示，最近一周，发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港等环渤海六港的主流成交价格区间在520-560元/吨，部分港口报价较前一周上涨10元/吨，部分港口的涨幅则在5元/吨。低热值煤炭交易价格比高热值5500大卡的煤炭上涨势头更快。

　　煤炭行业专家李学刚认为，动力煤价连续3周上涨与沿海煤炭需求转暖、大秦线检修阻碍近期煤炭供应增加、船舶“滞期”因素直接相关。中国证券网记者从秦皇岛煤炭网获得最新消息是，目前锚地等煤的船只数量仍然维持在100艘以上。不过近期天气情况较好，压港现象有所改善。10月28日，大秦车务段宣布为期20天的大秦铁路[2.36% 资金 研报]第二阶段秋季集中修施工圆满结束。意味着前期受检修影响的煤炭发送量将回升，环渤海港口煤炭库存量将有所回升。

　　“这一轮动力煤价格反弹是从4500大卡和5000大卡等低热值煤炭品种开始的，与北方气温下降开始供暖有直接的联系。部分地区甚至出现了抢煤的情况。”中国煤炭资源网分析师告诉中国证券网记者，目前内蒙、山西动力煤坑口报价仍维持上扬的态势，预计动力煤冬储高峰仍将延续一段时间，因此上涨势头仍能维持一段时间。