上周，国内炼焦煤市场以稳为主;动力煤价格小幅下降;钢材市场弱势运行;焦炭市场整体保持稳定。具体分析如下：
      一、煤炭市场运行情况
      1.炼焦煤方面，国内炼焦煤市场总体以稳为主，部分地区市场煤价格小幅下探。山西长治和临汾等地区价格下跌20-70元/吨，山东气精煤则以加大量价优惠政策为主，幅度为10-35元/吨。主要影响因素为：一是部分低硫炼焦煤价格呈现高位补跌趋势;二是环保压力下焦化厂生产受到一定限制，且下游钢材市场仍有下降预期，对炼焦煤市场难以形成支撑。进口炼焦煤经过持续下跌后较国内煤价优势明显，加之受通关政策影响，节后需求有所上升，促使价格小幅上涨，截止10月11日，澳洲二线主焦煤国内到岸价格137.5美元/吨，比节前上涨3美元/吨。
      2.动力煤方面，国内动力煤价格小幅下降。10月15日，CCTD5500K现货参考价格580元/吨，5000K价格511元/吨，均较节前下跌6元/吨;4500K价格453元/吨，较节前下跌3元/吨。影响因素如下：一是节后蒙、陕等煤炭主产区供给量将逐渐恢复;二是沿海电厂耗煤量虽有所回升，但厂内煤炭库存依然处在较高水平，且唐秦沧五港存煤总量10月份以来增至2540万吨以上，增幅12.13%，导致市场观望情绪增强;三是由于期货市场持续下滑的影响，目前动力煤主力合约报收于559元/吨，比9月初高点下跌34.6元/吨，跌幅5.8%。截至10月15日，秦皇岛港存煤量711.5万吨，比节前增加121.5万吨。国际动力煤市场需求上升，价格有所走强，目前主要输往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为50.4美元/吨，较节前上涨1.1美元/吨。

      二、下游及相关市场运行情况
      1.钢材市场：国内钢材市场弱势运行。从跟踪的十大城市现货行情均价看，本期价格较节前下跌10-35元/吨。唐山钢坯市场则震荡盘整，目前价格3400元/吨，与节前持平。影响因素如下：一是受期货市场下跌影响，目前螺纹钢主力合约报收于3352元/吨，比节前下跌118元/吨;二是国庆以来钢材厂存与社会库存均小幅走高，加之节后钢厂逐步复产，市场观望气氛增强。生产方面，本期我的钢铁网统计的全国163家钢厂高炉产能综合利用率为81.48%，比节前上涨5.9个百分点;唐山地区尽管执行阶段性环保限产政策，不过钢厂开工率仍在小幅上升，目前高炉产能综合利用率为68.88%，比节前上涨2.86个百分点。
      2.焦炭市场：国内焦炭市场整体保持稳定。虽然节后个别地区出现了焦企提涨的意向，但下游钢厂目前没有接受，双方仍是以博弈为主，价格整体保持稳定。影响因素如下：一是节后钢厂陆续开始复产，焦炭需求预期回升，且焦化厂由于环保限产政策制约，库存压力不大;二是唐山地区正执行新一轮环保限产方案，加之钢厂焦炭库存总体处于中高位水平，补库积极性不高。从唐山区域看，受重污染天气影响，根据《唐山市重污染天气应急预案》中“大气环境质量管控”的相关要求，10月10日0时至10月31日24时焦化行业绩效评价等级B、C类的出焦时间延长36小时以上;每日22时至次日10时停止湿熄焦作业。截止10月14日，唐山地区二级冶金焦成交均价1840元/吨，较节前保持不变。
      3.航运市场：沿海煤炭运输市场小幅上扬。目前沿海煤炭运价指数报收于826.86点，比节前上涨61.08点，涨幅7.98%。其中秦皇岛-广州(5-6万吨船型)运价42.9元/吨，天津-上海(2-3万吨船型)运价39.1元/吨，较节前分别上涨2.3元/吨和2.6元/吨。国际方面，由于南美粮食运输市场稳中回升，且澳洲矿石成交活跃，带动国际干散货综合运价指数由弱转强，截止10月11日，波罗的海综合运价指数(BDI)报收于1924点，比节前上涨101点，涨幅5.54%。

（文章来源：CCTD中国煤炭市场网）